Historia del puerto de Barcelona desde la época romana hasta nuestros días. Barcelona Memory.
Historia de Barcelona
Historia del puerto de Barcelona desde la época romana hasta nuestros días. Barcelona Memory.
La Torre de las Aguas del Besós fue concebida para abastecer de agua a Barcelona. Sin embargo, su vida útil fue relativamente corta, y en 1989, tras la desaparición de la empresa MACOSA, quedó en abandono. UNA RESPUESTA A LA
ARTICULO EN CONTRUCCION Cronología Fecha Descripción 27/11/1852 Concesión para la construcción del ferro-carril de Barcelona á Zaragoza 07/06/1859 Aprobación del proyecto de Ensanche de Cerdà 31/05/1860 Real decreto dictando disposiciones para el ensanche de la ciudad de Barcelona 21/05/1862 Inauguración
La mayoría de los emigrantes de los años sesenta pertenecían a la generación de la postguerra, la misma que ha sufrido con más intensidad efectos del coronavirus. Fue la generación que levantó el país. Muchos tuvieron que buscarse la
En los años 40, Barcelona necesitaba un símbolo de progreso y modernidad, y lo encontró en la construcción de la Avenida de la Luz, la primera galería comercial subterránea de Barcelona y de Europa. LAS PRIMERAS GALERIAS COMERCIALES SUBTERRÁNEAS DE
GENESIS DE LA EXPOSICIÓN INTERNACIONAL. Corría el año 1888, en el Parque de la Ciudadela se llevó a cabo la Exposición Universal de Barcelona, éste evento impulsó el desarrollo urbanístico y la modernización de la Ciudad. Estimulados por el éxito,
1912-1932 El metro transversal de Barcelona fue un proyecto ambicioso que tardó más de 30 años en hacerse realidad. Transformó la forma de desplazarse por la ciudad.» EL TRANVERSAL FUE EL EMBRIÓN DE LA ACTUAL LINEA 1 El Ferrocarril Metropolitano
LAS PRIMERAS 4 LÍNEAS DE METRO La historia del metro de Barcelona empezó hace ahora casi 100 años. Fue el 30 de diciembre de 1924 cuando se inauguró el primer tramo de la línea del Gran Metro. Un tramo de casi
¡A que niño de los años setenta no nos llevó nuestro padre a la terraza del aeropuerto para ver despegar y aterrizar a los aviones… mientras nos tomábamos una Fanta o una Mirinda!!! . ¿Sabéis que Barcelona tuvo 3 aeropuertos?
En un capítulo anterior, pudimos conocer la génesis y nacimiento del Metro Transversal de Barcelona, al que dejamos poco después de su inauguración, a principios de los años 30. En éste vamos a revisar su historia a partir de esa
La apertura de la Via Layetana fue uno de los grandes episodios urbanísticos de Barcelona. SIGUIENDO LA ESTELA DE HAUSSMANN A mediados del XIX Haussmann había emprendido en París un plan urbanístico revolucionario que convertiría la ciudad en el “Gran
A principios del siglo XX, Barcelona, con más de 1650 fuentes públicas, era la ciudad con más fuentes por habitante de Europa. Esta abundancia de fuentes se debía a la falta de un sistema de abastecimiento de agua eficiente. Desde
En Barcelona Picasso vivió el paso de la niñez a la adolescencia, nueve años cruciales para su formación como pintor. Marchó a vivir a París, pero pese a su alejamiento, la familia y los amigos lo mantuvieron unido para siempre
En 1872, Sir Richard Wallace, un filántropo millonario inglés, encargó al escultor francés Charles Auguste Lebourg el diseño de diferentes fuentes para ayudar con los problemas de abastecimiento y distribución de agua en París. Wallace era un personaje muy respetado
La Plaza Real está ubicada en Barcelona muy cerca de La Rambla y el barrio Gótico de la ciudad. Es de forma trapezoidal y fue construida por el arquitecto Daniel Molina en el año 1848.
La creación de la plaza Real es consecuencia directa de la desamortización eclesiástica de Mendizábal en el año 1835. El convento de los Caputxins- Capuchinos, situado en este lugar desde el año 1718, fue derribado y como consecuencia se realizaron diversos proyectos, entre ellos un gran teatro o unas galerías vidriadas que habrían sido las primeras de Europa, anteriores a la Galería de Víctor Manuel II en Milán construida ente 1865 y 1877. Pero finalmente su destino fue la construcción de una plaza en el año 1848.
Es una de las pocas plazas cerradas que tiene Barcelona. Los edificios que la rodean forman un conjunto uniforme con la planta baja porticada, decoradas las fachadas con motivos de terracota helenizantes, bustos de navegantes y de exploradores americanos y escudos soportados por infantes indios. A finales del siglo XIX, se instaló la fuente de hierro de las Tres Gràcies y los faroles con brazos a diferentes alturas, como si se tratara de las ramas de un árbol, realizados por un joven Antoni Gaudí. El Ayuntamiento de Barcelona encargó a Gaudí un proyecto de modelo de farola de luz de gas para instalar en toda la ciudad. De este ambicioso encargo sólo se realizaron los dos faroles de la plaza Real y los tres del Pla de Palau. Tienen un pie de mármol de color oscuro y la parte central de la columna está coronada por dos serpientes enroscadas en una vara y un casco alado, símbolos de Mercurio, divinidad protectora del comercio, actividad muy característica de la ciudad. Además, en la columna se puede ver el escudo de Barcelona. Entre los años 1982-84, la plaza fue remodelada por los arquitectos Frederic de Correa y Alfons Milà, destacando especialmente la supresión de la circulación de vehículos y la plantación de palmeras. Además los fines de semana en la plaza se pueden ver las reuniones de coleccionistas de monedas y sellos.
Otro hecho histórico que sucedido en la plaza tuvo lugar en el año 1893 cuando el general Martínez Campos sufrió un atentado realizado por Paulí Pallàs y Latorre que le lanzo una bomba y después de cometerlo tiro su gorra al aire gritando vivas la anarquía.
LA LINEA BARCELONA-MATARÓ La primera línea de Ferrocarril de la Península fue la Barcelona-Mataró. Había conseguido la concesión (1843) un grupo de inversores y un centenar de pequeños accionistas representados por José María Roca y Miguel Biada. Biada (1789-1848) era
La calle de la Princesa se abrió como parte de un proyecto del ayuntamiento (1820-1823) para esponjar la ciudad cuando Barcelona aún no había derruido sus murallas. Las obras duraron treinta años. UNA CALLE RECTA ENTRE LA RAMBLA Y LA
La plaza del rey, en pleno barrio gótico de Barcelona tiene su origen en los antiguos corrales del Palacio Real, residencia y sede del gobierno de los condes de Barcelona y los reyes de Aragón. Durante siglos en la plaza
CUANDO L´HOSPITALET FUE LA HUERTA DE EUROPA TIERRAS DE SECANO Durante el siglo XVIII, la agricultura del tramo final del río Llobregat estaba basada en cultivos de secano viñas trigo, avena, cebada, higueras, manzanos, perales o plantaciones de legumbres alcachofas.