Historia del puerto de Barcelona desde la época romana hasta nuestros días. Barcelona Memory.
BARCELONA MEMORY
Historia de Barcelona
EL PUERTO DE BARCELONA
TORRE DE LAS AGUAS DEL BESÓS
La Torre de las Aguas del Besós fue concebida para abastecer de agua a Barcelona. Sin embargo, su vida útil fue relativamente corta, y en 1989, tras la desaparición de la empresa MACOSA, quedó en abandono. UNA RESPUESTA A LA
LA TRANSVERSAL II (1932-1960)
En un capítulo anterior, pudimos conocer la génesis y nacimiento del Metro Transversal de Barcelona, al que dejamos poco después de su inauguración, a principios de los años 30. En éste vamos a revisar su historia a partir de esa
EIXAMPLE
ARTICULO EN CONTRUCCION Cronología Fecha Descripción 27/11/1852 Concesión para la construcción del ferro-carril de Barcelona á Zaragoza 07/06/1859 Aprobación del proyecto de Ensanche de Cerdà 31/05/1860 Real decreto dictando disposiciones para el ensanche de la ciudad de Barcelona 21/05/1862 Inauguración
LA EMIGRACIÓN A BARCELONA
La mayoría de los emigrantes de los años sesenta pertenecían a la generación de la postguerra, la misma que ha sufrido con más intensidad efectos del coronavirus. Fue la generación que levantó el país. Muchos tuvieron que buscarse la
LA AVENIDA DE LA LUZ
En los años 40, Barcelona necesitaba un símbolo de progreso y modernidad, y lo encontró en la construcción de la Avenida de la Luz, la primera galería comercial subterránea de Barcelona y de Europa. LAS PRIMERAS GALERIAS COMERCIALES SUBTERRÁNEAS DE
LA EXPOSICIÓN INTERNACIONAL DE 1929.
GENESIS DE LA EXPOSICIÓN INTERNACIONAL. Corría el año 1888, en el Parque de la Ciudadela se llevó a cabo la Exposición Universal de Barcelona, éste evento impulsó el desarrollo urbanístico y la modernización de la Ciudad. Estimulados por el éxito,
EL METRO TRANSVERSAL (1 PARTE)
1912-1932 El metro transversal de Barcelona fue un proyecto ambicioso que tardó más de 30 años en hacerse realidad. Transformó la forma de desplazarse por la ciudad.” EL TRANVERSAL FUE EL EMBRIÓN DE LA ACTUAL LINEA 1 El Ferrocarril Metropolitano
EL GRAN METRO
LAS PRIMERAS 4 LÍNEAS DE METRO La historia del metro de Barcelona empezó hace ahora casi 100 años. Fue el 30 de diciembre de 1924 cuando se inauguró el primer tramo de la línea del Gran Metro. Un tramo de casi
EL AEROPUERTO DE BARCELONA
¡A que niño de los años setenta no nos llevó nuestro padre a la terraza del aeropuerto para ver despegar y aterrizar a los aviones… mientras nos tomábamos una Fanta o una Mirinda!!! . ¿Sabéis que Barcelona tuvo 3 aeropuertos?
LA APERTURA DE LA VIA LAYETANA
La apertura de la Via Layetana fue uno de los grandes episodios urbanísticos de Barcelona. SIGUIENDO LA ESTELA DE HAUSSMANN A mediados del XIX Haussmann había emprendido en París un plan urbanístico revolucionario que convertiría la ciudad en el “Gran
LAS FUENTES DE AGUA DE BOCA DE BARCELONA
A principios del siglo XX, Barcelona, con más de 1650 fuentes públicas, era la ciudad con más fuentes por habitante de Europa. Esta abundancia de fuentes se debía a la falta de un sistema de abastecimiento de agua eficiente. Desde
PICASSO Y BARCELONA
En Barcelona Picasso vivió el paso de la niñez a la adolescencia, nueve años cruciales para su formación como pintor. Marchó a vivir a París, pero pese a su alejamiento, la familia y los amigos lo mantuvieron unido para siempre
LAS FUENTES WALLACE
En 1872, Sir Richard Wallace, un filántropo millonario inglés, encargó al escultor francés Charles Auguste Lebourg el diseño de diferentes fuentes para ayudar con los problemas de abastecimiento y distribución de agua en París. Wallace era un personaje muy respetado
LA PLAZA REAL DE BARCELONA
LUJO, YANKIES Y YONKIES La plaza Real es una de las pocas plazas cerradas de Barcelona. Esto significa que está rodeada por edificios, a diferencia de la mayoría de las plazas de la ciudad, que son abiertas. La plaza Real
LA ESTACION DE FRANCIA DE BARCELONA, SU HISTORIA
LA LINEA BARCELONA-MATARÓ La primera línea de Ferrocarril de la Península fue la Barcelona-Mataró. Había conseguido la concesión (1843) un grupo de inversores y un centenar de pequeños accionistas representados por José María Roca y Miguel Biada. Biada (1789-1848) era
LA CALLE PRINCESA
La calle de la Princesa se abrió como parte de un proyecto del ayuntamiento (1820-1823) para esponjar la ciudad cuando Barcelona aún no había derruido sus murallas. Las obras duraron treinta años. UNA CALLE RECTA ENTRE LA RAMBLA Y LA
LA PLAZA DEL REY DE BARCELONA
La plaza del rey, en pleno barrio gótico de Barcelona tiene su origen en los antiguos corrales del Palacio Real, residencia y sede del gobierno de los condes de Barcelona y los reyes de Aragón. Durante siglos en la plaza
EL CANAL DE LA INFANTA
CUANDO L´HOSPITALET FUE LA HUERTA DE EUROPA TIERRAS DE SECANO Durante el siglo XVIII, la agricultura del tramo final del río Llobregat estaba basada en cultivos de secano viñas trigo, avena, cebada, higueras, manzanos, perales o plantaciones de legumbres alcachofas.