Historia y memoria urbana de Barcelona
La Avenida Meridiana pasó de ser un territorio de huertos, masías y ferrocarriles a convertirse en una autopista urbana de doce carriles. Esta es la historia de una de las mayores transformaciones urbanísticas de Barcelona.
Cerdà imaginó Glòries como uno de los grandes nodos de la Barcelona moderna. Durante más de un siglo fue atravesada por trenes, fábricas, autopistas y viaductos. Esta es la historia de una plaza que Barcelona tardó más de 160 años en recuperar para sus ciudadanos.
La Avinguda Diagonal no es solo una de las calles más largas de Barcelona. Es una línea oblicua que atravesó campos, masías, conventos, palacios, bancos, cárceles, plazas políticas y grandes operaciones urbanas.